- Bạn vui lòng tham khảo Thỏa Thuận Sử Dụng của Thư Viện Số
Tài liệu Thư viện số
Danh mục TaiLieu.VN
Nghiên cứu ảnh hưởng của lượng bổ sung cho mòn gỉ đến độ bền kết cấu thân tàu
Bài viết này sẽ đánh giá độ bền dọc chung tới hạn và sự thay đổi của các đặc trưng hình học mặt cắt ngang của một tàu chở hàng rời và một tàu chở dầu khi giảm giá trị của lượng bổ sung cho mòn gỉ. Các kết quả tính toán cho hai vấn đề này sẽ được giới thiệu, đánh giá và làm căn cứ đưa ra đề xuất về giảm giá trị của lượng...
6 p vimaru 29/09/2024 9 0
Từ khóa: Độ bền thân tàu, Kết cấu thân tàu, Lượng bổ sung cho mòn gỉ, Đặc trưng hình học mặt cắt ngang, Hiệp hội đăng kiểm quốc tế
Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật: Đánh giá độ bền dọc chung thân tàu khi hoạt động trong khu vực biển Việt Nam bao gồm những nội dung về giới thiệu chung, mô hình rời rạc tuyến tính - dao động tự do và một số nội dung khác. Để tìm hiểu thêm, bạn đọc vui lòng liên hệ với Thư viện: Tổ Nghiệp vụ P. 213 nhà C6. Email: thuvien@vimaru.edu.vn.
10 p vimaru 15/08/2016 2472 20
Từ khóa: Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật, Dọc chung thân tàu, Độ bền dọc chung thân tàu, Tàu biển Việt Nam, Thiết kế tàu thuỷ, Đóng tàu thuỷ
Luận văn Thạc sỹ: Nghiên cứu giải pháp giảm biến dạng thân tàu khi kê tàu trên ụ nổi HQ 9204
Nội dung của luận văn Nghiên cứu giải pháp giảm biến dạng thân tàu khi kê tàu trên ụ nổi HQ 9204 xoay quanh việc phân tích các nguyên nhân và thực trạng gây biến dạng thân tàu, qua đó đưa ra các giải pháp tính toán để giảm thiểu thiêt hại của tàu khi kê tàu trên ụ nổi. mời các bạn tham khảo để biết thêm thông tin chi tiết.
3 p vimaru 08/04/2015 2205 30
Từ khóa: Luận văn Thạc sỹ, Biến dạng thân tàu, Ụ nổi HQ 9204, Hải đoàn 128 HQ, Độ bền của thân tàu, Kỹ thuật tàu thủy
Đăng nhập
Bộ sưu tập nổi bật